RN024 Albatros D.III Oeffag s.153 (early)

Производитель: RODEN

Страна производителя: Украина

Сложность сборки модели:

Масштаб: 1:72

Длина: 10,1 см.

Размах крыла: 12,4 см.

В 1916 году Австрийская авиационная фабрика – Oesterreichische Flugzeugfabrik AG (Oeffag) приобрела лицензию на производство самолетов Albatros D.II и D.III. Первый полет D.III (Oef) состоялся в феврале 1917г., а летом того же года самолеты стали поступать в строевые части. Пилоты восприняли новый самолет исключительно положительно и ставили его в один ряд с Hanriot HD.1 и Sopwith Camel. Что, впрочем, и не удивительно – дело в том, что австрийцы не удовлетворились простым копированием прототипа, а существенно усовершенствовали его. Прекрасно зная о слабости нижнего крыла, они усилили конструкцию и провели серию статических испытаний, как итог – всего один единственный рапорт о вибрации нижнего крыла за все время эксплуатации самолета. Мощный двигатель Austro-Daimler в 185 л.с., позднее доведенный до 200, а затем и до 225 л.с., улучшенная аэродинамика (за счет высокого качества сборки и отделки фюзеляжа и «спрятанных» в фюзеляже пулеметов) существенно повысили летные характеристики австрийского «Альбатроса» по сравнению с немецким прототипом – будучи тяжелее, D.III (Oef) превосходил «немца» в скорости и скороподъемности. Именно на истребителях Albatros D.III (Oef) серии 153 было одержано наибольшее количество побед автро-венгерской авиации.